Οι λόγοι για τους οποίους τα περονοφόρα φορτηγά χρησιμοποιούν κυρίως ντίζελ μπορούν να συνοψιστούν ως εξής:
Τύπος Δύναμης
Τα περονοφόρα ανυψωτικά έχουν δύο κύριες πηγές ενέργειας: τα περονοφόρα ανυψωτικά εσωτερικής καύσης και τα ηλεκτρικά περονοφόρα. Τα περονοφόρα ανυψωτικά εσωτερικής καύσης συνήθως χρησιμοποιούν είτε ντίζελ είτε βενζίνη, αλλά τα περισσότερα επιλέγουν το ντίζελ. Αυτό συμβαίνει επειδή τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ αποδίδουν καλύτερα με πολλούς τρόπους.
Ταξινόμηση
Τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ μπορούν να χωριστούν σε τρεις κατηγορίες:
1. Ηλεκτρικό περονοφόρο ντίζελ
Αυτά τα περονοφόρα οχήματα χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς κινητήρες ως ισχύ και μπαταρίες ως πηγή ενέργειας. Η χωρητικότητα είναι συνήθως μεταξύ 1.0 και 4,8 τόνων και είναι κατάλληλα για περιβάλλοντα εργασίας με πλάτος από 3,5 έως 5.0 μέτρα. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες με υψηλές περιβαλλοντικές απαιτήσεις, όπως ο κλάδος των φαρμάκων και των τροφίμων, λόγω της μη ρύπανσης και των χαμηλών επιπέδων θορύβου. Ωστόσο, οι μπαταρίες πρέπει να επαναφορτιστούν μετά από 8 ώρες λειτουργίας, επομένως συνήθως απαιτούνται εφεδρικές μπαταρίες για την υποστήριξη λειτουργιών πολλαπλών βάρδιων και απαιτούνται εξειδικευμένες εγκαταστάσεις φόρτισης στο χώρο εργασίας.
2. Περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ αποθήκης
Χρησιμοποιείται κυρίως για διακίνηση φορτίου σε αποθήκες. Τα περισσότερα ανυψωτικά φορτηγά αποθήκης κινούνται με ηλεκτρικούς κινητήρες και είναι κατάλληλα για τη βιομηχανία αποθήκης λόγω της συμπαγούς δομής, της ευέλικτης κίνησης, του μικρού βάρους και της καλής περιβαλλοντικής τους απόδοσης. Παρόμοια με τα ηλεκτρικά περονοφόρα, αυτά τα περονοφόρα οχήματα απαιτούν επίσης εφεδρική μπαταρία και εγκαταστάσεις φόρτισης όταν λειτουργούν σε πολλές βάρδιες.
3. Κινητήρας εσωτερικής καύσης Diesel Forklift
Αυτά περιλαμβάνουν περονοφόρα βαρέως τύπου, περονοφόρα γενικής εσωτερικής καύσης, περονοφόρα οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και πλευρικά περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα. Αυτά τα περονοφόρα οχήματα τροφοδοτούνται συνήθως με ντίζελ, βενζίνη, υγραέριο (LPG) ή φυσικό αέριο και έχουν μεταφορική ικανότητα άνω των 5 τόνων. Λόγω των σχετικά υψηλών εκπομπών καυσαερίων και του θορύβου τους, αυτά τα περονοφόρα οχήματα χρησιμοποιούνται κυρίως σε εξωτερικούς χώρους όπου οι απαιτήσεις για αυτούς τους παράγοντες δεν είναι αυστηρές. Επιπλέον, τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ ανεφοδιάζονται εύκολα και είναι κατάλληλα για πολύωρη συνεχή λειτουργία σε σκληρά περιβάλλοντα.
Φόντα
1. Ασφάλεια: το καύσιμο ντίζελ έχει υψηλό σημείο ανάφλεξης, μειώνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.
2. Χαμηλό ποσοστό αποτυχίας: ο κινητήρας ντίζελ δεν χρειάζεται καρμπυρατέρ και συσκευή ανάφλεξης, σε σύγκριση με τον βενζινοκινητήρα, η δομή του είναι απλή, χαμηλό ποσοστό αποτυχίας, η συντήρηση είναι επίσης πιο βολική.
3. Περιβαλλοντικές επιπτώσεις: η ρύπανση των εκπομπών του κινητήρα ντίζελ είναι σχετικά μικρή, ειδικά η περιεκτικότητα σε μονοξείδιο του άνθρακα είναι χαμηλή, το οποίο είναι λιγότερο επιβλαβές για το ανθρώπινο σώμα.
Συνολικά, λόγω των πλεονεκτημάτων του περονοφόρου ντίζελ όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα, την οικονομία, την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, έχει γίνει η κύρια επιλογή στη σύγχρονη βιομηχανία και αποθήκευση.
